本报讯 (记者 王硕) 昨天早上7点半左右，地铁5号线的3辆列车接连在磁器口、灯市口、和平里北街三站发生部分车门自动锁定无法打开的故障。发生列车故障后，3辆车上的乘客均被疏散下车，多个车站限制客流量约半小时。北京市地铁运营有限公司相关负责人称，新列车车门灵敏度高，乘客频繁在列车关门时抢着上车导致车门自锁。
上7点，洪女士从地铁5号线宋家庄站上车。“我上车后，发现车上广播报的站名全是错的，由南向北运行的列车，播报的站名却是由北向南。”洪女士说，早上7点20分，这辆列车到达磁器口站。这时，车上突然广播通知“列车出现故障，请换乘下次列车”。乘客们发现，这辆列车的多个车门无法打开，乘客们只好绕到别的车厢下车。
几分钟后，发生车门故障的列车离开车站。此时，站台上聚集了大量乘客，另外一辆列车进站后，乘客们蜂拥而上，列车门反复开关多次才勉强关上离开。乘客洪女士说，没想到，这辆列车到达灯市口车站时，又发生车门无法打开的故障，乘客们不得不再次下车换乘别的车。
据了解，几乎与此同时，在地铁5号线和平里北街站，一辆上行(宋家庄至天通苑北)列车也出现车门无法关闭的故障。
3辆列车在早7点半左右先后出现故障导致早高峰期间5号线上行方向大批乘客滞留，崇文门、东单、雍和宫等站的5号线换乘通道暂时关闭。约半小时后，滞留的乘客陆续乘车离开，5号线逐渐恢复正常运营。
北京市地铁运营有限公司相关负责人证实，确有3辆地铁5号线列车车门接连发生故障。这位负责人说，5号线的列车车门敏感度高，如果有乘客在列车关门时抢着上车，车门会自动弹开。车门反复弹开，最终发生故障。
事故发生后，站台工作人员及时对旅客进行了疏导，故障车也及时推离正线，入库检修。“目前，5号线仍在试运营阶段，很多地方还需要磨合”，这名负责人说，相关部门正在研究提高车门的抗干扰能力，此外也希望乘客能够遵守乘车秩序，在车门临近关闭时不要抢着上车。
